ギャラリー
施工前後の写真
磨き前
磨き後
左側の「磨き前」の状態では、車両表面に微細な傷や酸化による曇りが確認され、塗装面の輝きが失われています。光の反射が不均一で、艶が減少していることが明らかです。
一方、右側の「磨き後」では、プロフェッショナルな磨き作業により、表面の傷や曇りが丁寧に除去され、塗装本来の深い色合いと艶が復活しています。光の反射も非常に滑らかで、車体全体にクリアな輝きが戻っているのが確認できます。特に、細部まで磨き上げられていることで、まるで新車のような仕上がりになっています。
このような高度な磨き作業とガラスコーティングを施すことで、車両は長期間にわたりその美しさを維持できると同時に、汚れや傷からも強力に保護されます。
ＮBOXの磨きです。
鉄粉除去をします。見難いですが紫色になってるところが鉄粉が反応しています。
水垢、水シミが酷く全く艶がありません。
鉄粉除去して洗車、拭き取り後に膜厚を計測しました。簡易ですが凡そで分かるだけでも良いです。
少し計測ポイントをずらすだけでも数値が変化します。
ルーフも数か所で計ります
磨き後に計測します。水垢、水シミ付いていたパネルを磨いても幾らも数値が変化しません
通常の磨きだともっと削れて数値が大幅に下がります。
当店の磨きでは数値がさほど下がらないのにこれだけ磨けます。
アップで見て頂いても水垢、水シミはほとんど消えていますしピカピカに艶が復活しています。
完成です。このNＢＯＸで約3時間で完了です。
このくらい磨いても膜厚も減らなく短時間で完了出来ます。
時間を掛ければ良いという物でもありません。
このレベルで標準磨きコースです。
もっと細部まで、もっと綺麗に磨きレベルを上げると言うオプションも御座います。
持ち主様と話し合って決めていきます。
ヘッドライトもプラスチック素地も対応致しております。
外車（ベンツやＢＭＷ等）メッキモールのシミ、クスミも除去コーティング出来ます。
某ディーラー様より、コーティング不具合の手直し依頼の作業になります。
コーティング施工済み車輌ですが、シミが残ったままで施工したようです。
このようなシミがルーフとボンネットに無数に残っていました。
膜厚計で計って見ましたがコーティング前なら１３０前後だと思いますが、コーティングの
名称を聞き調べてみましたが２回塗りのコーティングのようで膜厚で耐久を稼いでいると
考えられます。硬化型コーティングではないようなので簡単に落とせました。
シミ以外にも線キズもありましたが、問題なく除去出来ました。
磨いた後に計って見ました。４０ミクロンは減っているのでコーティングは落ちて多少シミを
除去する為に磨いていますので膜厚も少しは減ったかも知れません。
コーティングは請け負っていないのでまたもう一度同じコーティングをやり直すのでしょう。
磨いてからコーティングをすれば良いものを大変な２度手間ですね。
ちなみに当店の硬化型ガラスコーティングの方がはるかにリーズナブルな
料金設定になっています。
ONELAPCOAT（ワンラップコート）の施工例
5年走行した点検、車検時にしか洗車等手入れをして来なかった車輌でした。
どこも水シミ、水垢、洗車キズだらけで白ボケています。
ガラス全面油膜でギラギラでしたがうまく写っていません。鉄粉除去してから磨いていきます。
フロントガラスの油膜除去の邪魔になるのでカウルトップも外して徹底洗浄です。
外した車側はこのように埃と水垢、油膜で汚れています。
ルーフのシミ画像です。
アップで見ると細かい線キズも無数に見えます。これらが艶を無くし、白ボケて見え、弾かなくなる原因です。
タイヤも外してホイール洗浄しワンラップコート
カウルトップ、ワイパーも洗浄し完全に乾燥後ワンラップコート
ヘッドライトもメッキパーツもバンパーの素地部分も全部ワンラップコートしました。
フロントガラスも汚れや油膜を完全除去してワンラップコートです。
フロントガラスはワイパーを使用すると摩擦で耐久が落ちますがそれでも１年半くらいは
維持します。
ドアガラス等サイドのガラスも全部ワンラップコートです。
ドアバイザーもワンラップコート出来ます。
サイドのガラスなら５年以上はこの状態を維持します。
リヤガラス、テールランプ、ガーニッシュ全てワンラップコートです。
ルーフも水シミ等全部綺麗に落として、ルーフモールは磨くのに邪魔なので外して
ワンラップコートしています。
ホイール表裏、タイヤ表側にワンラップコートしました。タイヤはタイヤワックスだと
ギラギラにテカるし、すぐ落ちますが、ワンラップだと変なギラつかず自然なゴムの
黒さを表現します。ホイールの汚れも付きにくくなり、付いても雨降りに走行するだけでも
ある程度は落ちてしまうのでずっと綺麗です。汚れの付着が目立ってきたらブラシは使わずに
マイクロファイバーウエスでやさしく拭くだけで綺麗に落とせます。茶色のブレーキダストも
瞬殺です。外車とかのブレーキダストの酷い車に最適ですね。
ナンバープレートも邪魔なので外してワンラップコートしています。もちろんメッキの枠にも
やっています。
タント経年車
ボディー全面磨き（中古車仕上げ） ２５０００
ボディー全面ワンラップコート １２００００
ガラス全面油膜除去、ワンラップコート ３５０００
ホイール表裏洗浄、ワンラップコート ４２０００
ワンラップコートは非常に汚れやシミが付きにくくなってます、
UＶカットも入ってるので塗装の傷みを防止します。
なので一応５年耐久としていますが、６年でも８年でも綺麗なまま
と言う車は幾らでも存在しています。当店での取扱いは２０２５年５月からなので当店の
施工実績はまだありませんがワンラップコートは１７年前からありますので、幾らでも
施工画像はありますし、見れます。