“ONELAPCOAT（ワンラップコート）” を Refine.（リファイン） で体験すると、何が変わるのか？
青空駐車で塗装がくすんだり、海に近い地域特有の塩害でサビが浮いた経験はありませんか？
松江市のカーケア専門店 Refine. が扱う ONELAPCOAT は、こうした悩みを一度の施工で長期間カバーできる“石系”コーティングです。ガラス質の硬い膜が塗装面に密着し、紫外線・酸性雨・潮風・鳥フンまでブロック。**「洗車は水だけで十分」**というシンプルなメンテナンス性も人気の理由です。
ONELAPCOATがすぐに役立つ 5 つのポイント
長所を端的に知りたい方のために、まずは要点をまとめます。
- 紫外線カット
- 酸や塩に強い
- 超撥水・撥油
- 600 ℃まで耐熱
- 10 年※クラスの耐久（※保管環境による）
ここからは、それぞれをもう少し具体的に説明します。
1. 紫外線カット ― 色あせを防いでリセールバリューも維持
ケイ素由来の無機質被膜が、UV-A・B波を熱に変えて拡散。赤やイエローのボディでも、色落ちしにくくなります。中古車販売店では「ONELAPCOAT施工車」を高値で買い取る例も出始めました。
2. 酸にも塩にも強い ― 鳥フン・虫汚れ・融雪剤対策
冬の山陰は凍結防止剤、夏は海風と、塗装にとって過酷な環境。ONELAPCOATは塩酸テストをクリアするほどの耐酸性があり、鳥フンや潮風によるシミを弾きます。
3. 超撥水・撥油 ― 洗車の時短・節水に直結
接触角 107°の撥水力で、雨粒が丸い玉になり転がり落ちるため水ジミが残りにくいのが特徴です。油も弾くので、ガソリンスタンドで付いた軽い油膜なら水洗いだけで落とせます。
4. 高耐熱 ― ホイールやブレーキキャリパーまで一緒に
600 ℃の熱に耐えるので、輸入車の大径ブレーキやスポーツ走行で発生する高温ブレーキダストにも対応。黒いホイールのザラザラ汚れが固着しにくくなります。
5. 10 年クラスの耐久 ― 「一回だけ」で長持ち
3 層構造（プライマー・メイン・トップ）で厚み 0.5〜1 µm の硬い膜を形成。屋根なし駐車場でも 10 年近く光沢を保った例があり、再施工頻度を減らして総コストを抑えられます。
Refine. が選ばれる理由
ONELAPCOAT の性能を 100% 発揮させるには、下地磨きと塗布環境が重要です。Refine. では
- 研磨ブースを完備し、ほこりや湿度を徹底管理
- コーティング前に 多段階ポリッシュ で微細キズを除去
- 仕上げ後は 屋内保管 でしっかり硬化
といった工程を踏むため、ムラやくもりのない仕上がりを実現します。納車時には 専用メンテナンスキット を車種に合わせてお渡しし、LINE でのアフター相談も無料です。
施工の流れ（例：3 日間預かり）
- 初回ヒアリング
ご希望・駐車環境・ボディカラーを確認 - 洗車＆鉄粉除去
目に見えないザラつきまでリセット - ポリッシング
キズの深さに応じて 1〜3 工程 - 脱脂→プライマー
コーティングとの密着を高める下地処理 - ONELAPCOAT塗布＋トップコート
温度・湿度を管理した専用ブースで施工 - 強制乾燥＋室内保管
完全硬化を待って納車
こんな方におすすめ
- 屋外駐車で色あせが気になる
- 海沿いに住み塩害が心配
- 洗車は月 1 回程度でラクに輝きを保ちたい
- 中古車を購入し、価値を長くキープしたい
まずは相談だけでも OK
「洗車してもツヤが戻らない」「年式が古くなったけどまだ乗りたい」──そんな悩みをお持ちなら、一度 ONELAPCOAT を検討してみてください。“一度の施工で長く守る” 新しいカーケアの選択肢を、松江市の Refine. がサポートします。